A l'issue d'une réunion qui s'est tenue lundi au ministère des finances pour faire le point sur la situation des marchés du pétrole, les mesures annoncées pour combattre la hausse des prix à la pompe ne sont pas très énergiques. L'Etat, qui grâce à la taxe intérieure sur les produits pétroliers, empoche 57% des recettes liées à la consommation de carburant, ne fera pour sa part aucun effort. Il aurait pu, comme le gouvernement socialiste durant la guerre du Golfe, mettre en place une TIPP flottante pour compenser les variations du prix du baril de pétrole. Mais sa seule décision est de taxer les groupes pétroliers à hauteur de 115 millions d'euros pour revaloriser le barème forfaitaire kilométrique dont bénéficient 5 millions de contribuables au titre des frais professionnels. Ainsi, rien ne sera  fait pour réduire le prix à la pompe. Le PDG de Total, Christophe de Margerie, annonce même tout à fait benoîtement qu'il ne fait « aucun doute » que le super coûtera prochainement 2 euros le litre et que la seule question est de savoir quand! Pour lui, aucun problème. Total, qui réalise l'un des plus importants bénéfices du CAC 40, 10 milliards par an, dont la moitié est reversée à ses actionnaires, ne déboursera que 70 millions au titre de sa contribution à la revalorisation du barème forfaitaire. Total, qui profite du système du bénéfice mondial consolidé,  niche fiscale octroyée par Bercy à cinq grand groupes et qui coûte à l'Etat 500 millions d'euros, ne paie pas d'impôt sur les sociétés en France. Et lorsque les députés socialistes interrogent le gouvernement sur l'incongruité de ces avantages, M. Baroin se retranche derrière « le secret fiscal » que, dit-il, il « ne trahira pas ».